Схемы Московского метро

В Щёлковском историко-художественном музее хранится две схемы Московского метро. Попытаемся их прочитать и отметить некоторые отличия от современной схемы метрополитена.

Первая схема датирована 1978 годом, на ней более ста станций, семь линий. На обложке дана справочная информация: указаны названия линий метро, их протяжённость и время проезда. Заметим, что некоторые станции и линии раньше имели другие называния: Сокольническая линия была Кировско-Фрунзенской, Замоскворецкая – Горьковско-Замоскворецкой (переименованы в 1990 году), Таганско-Краснопресненская – Ждановско-Краснопресненской (переименована в 1989 году после того, как станция «Ждановская» стала называться «Выхино»); станция «ВДНХ» ранее называлась «ВСХВ», «Семёновская» именовалась Сталинской (до 1961 г.). Кольцевая линия на схеме изображена не в форме круга, как мы привыкли, а в форме эллипса. Станции в периферийной части города изображаются вплотную друг к другу.

Нужно сказать, что на протяжении лет оформление линий метро на схеме неоднократно менялось. В начале 1950-х все линии обозначались чёрным цветом, они были изогнутыми и плавными, Кольцевая линия ещё не имела формы правильной окружности. Схема близка к правильному «картографическому» отображению расположения линий и станций. К концу 1950-х линии на схемах уже отображались разными цветами.

Эта особенность видна на второй схеме из фондов музея. На ней станции даже имеют привязку к карте города. Линий – четыре, на схеме ещё не обозначены их названия. Одна линия – будущая Калужско-Рижская – строящаяся, на ней обозначено только одна станция – «ВСХВ» (открыта в 1958 году, в том же году переименована в «ВДНХ»).

На схеме не указана дата выпуска, но мы попробуем самостоятельно датировать её.

В центре схемы обозначена станция им. Кагановича. Она была открыта в составе первой очереди Московского метрополитена и называлась тогда «Охотный ряд» и была переименована в станцию им. Кагановича в ноябре 1955 года (осенью 1957 года вновь в «Охотный ряд», затем в 1961 году в «Проспект Маркса», в 1990 – вновь «Охотный ряд»). Конечной станцией Замоскворецкой линии на схеме является станция «Завод им. Сталина» (открыта в 1943 году). Такое название она носила до июля 1956 года, когда была переименована в «Автозаводскую». Станция «Университет» открылась в январе 1959 года. Станция «Калужская» с 1961 года называется «Октябрьской», станция «Серпуховская» Кольцевой линии в наше время именуется «Добрынинская» также с 1961 года.

Из этих заметок можно сделать вывод, что данная схемы была выпущена в период с ноября 1955 года по июль 1956 года.

Таким образом, мы наглядно, пользуясь схемами, увидели, как расширялся радиус Московского метрополитена. Он продолжает расширяться и сейчас. На сегодняшний день Московский метрополитен включает в себя более 260 станций.